Primeiro, certifique-se de que o caminhão tenha a altura correta do mastro da empilhadeira , o suporte do carro e da carga, trilhos, roletes, capacidade e cilindros. Depois disso, você precisa verificar o estado de cada componente.
Procure por folgas nas correntes do elevador ou por elos faltantes ou danificados nas correntes.
Procure rachaduras ou marcas de solda ao longo do mastro, indicando reparos anteriores. Uma solda malfeita afetará a integridade estrutural do mastro.
Verifique se há pinos ou elos faltando ou corroídos nas correntes de elevação.
Observe como o mastro opera suavemente até o segundo ou terceiro mastro e certifique-se de que não haja soluços.
Certifique-se de que os rolos do mastro não estejam desgastados e estejam lubrificados/bem conservados.
Verifique a velocidade dos rolos e do mastro e certifique-se de que estejam dentro dos níveis necessários.
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Verifique as correntes e âncoras do mastro (desgaste, quebras, alongamento) quanto a rasgos/desgaste e anote as posições que você acha que podem precisar de ação.
Verifique se há rachaduras, amassados ou desgaste excessivo nos trilhos e confirme se os roletes do mastro estão em boas condições. Os roletes devem ter formato redondo, não oval.
Cuidado com muitos reparos ou manutenção mal realizada das correntes do mastro da empilhadeira.
Verifique os acessórios da empilhadeira e certifique-se de que estejam funcionando corretamente.
Sejam apenas os garfos da empilhadeira em um carro ou um acessório como um grampo de rolo de papel ou um deslocador lateral, cada componente deve passar por uma inspeção para verificar sinais de desgaste e danos.
Pergunte ao representante da concessionária se há outros acessórios faltando ou que ele possa usar.